Тормозные модули KEB. Электромагнитные тормоза для электродвигателей.

«Старт, остановка, позиционирование и точное удержание»

Функции «Старт, остановка, позиционирование и точное удержание» движущихся осей в машинах и сооружениях требуют надежных и точно функционирующих элементов. С усовершенствованной технологией производства мы способны предоставить высококачественную продукцию, мы имеем возможность предложить продукцию, которая специально адаптирована под ваши требования.

Серия Combistop.

Это электромагнитно пружинные тормоза DC с двумя плоскостями для сухого движения, тормозная сила которых достигается за счет пружин и увеличивается с помощью электромагнитной силы. Много раз испытанные, эти тормоза находят свое применение там, где необходимо остановить вращающиеся массы или вращающиеся валы. Высокое качество материалов, точная обработка и тщательный контроль изготовления и функционирования являются гарантами надежности и безопасности. По запросу мы предоставим тормоза COMBISTOP в соответствии с вашими требованиями, например, тормоза могут поставляться с предварительно собранным якорем и увеличенным моментом.

• Combistop M - тормоза отличаются компактной конструкцией и разработаны для применения без установки и регулирования крутящего момента для останова малых грузов. Тормоз поставляются в версиях с устройством растормаживания или без него. Область применения: общее машиностроение, двигатели малой мощности, автоматизированная техника, аппаратостроение.
• Combistop N и H - стандартная линейка двусторонних пружинных тормозов в 2 исполнениях, для длительных и кратковременных нагрузкок.
• Combistop N - разработаны для динамичного использования с регулярным процессом торможения при высокой скорости вращения. Область применения: двигатели, мотор-редукторы.
• Combistop H - предназначен для статичного использования, т. е. торможения при низкой скорости вращения и уверенного останова груза. Область применения: Электронно управляемые и регулируемые приводы.
• Combistop T - два вида исполнения тормозов, применяемые в тех случаях, когда к использованию предъявляются особо высокие требования по защите. Область применения: общее машиностроение, краностроение, оснащение кораблей, ветряные установки.
• Combistop P - полностью закрытая версия со степенью защиты IP 66. Поверхность со стороны двигателя оснащена уплотнительным кольцом, если требуется, присоединительный кабель может быть введен непосредственно в двигатель или тормоз может быть оснащен клеммной коробкой. Область применения: общее машиностроение, краностроение, оснащение кораблей, ветряные установки.
• Combistop D- создан для высоких требований безопасности и представляет собой серию сдвоенных тормозов, разработанных для областей применения с резервным контуром тормозного момента. Механическая конструкция с двумя независимо друг от друга действующими пружинными тормозами соответствует требованиями DIN 56921 и DIN 56925 (BGV C1).

Тормоз поставляется с завода с встроенным воздушным зазором. Благодаря конструкторским разработкам применение сдвоенного тормоза позволяет снизить шумы до минимума.Область применения: театральное оборудование, пассажирские и грузовые лифты.

Серия Combiperm.

Электромагнитно разомкнутые тормоза и сцепления с постоянными магнитами, магнитный поток которых создаётся постоянным магнитным полем. При отключенном напряжении этот эффект позволяет соединять валы и безопасно тормозить вращающиеся массы.

• Combiperm P1 - мощный тормоз с постоянными магнитами с эффектом работы трения без зазора. Редкоземельные магниты создают силовое поле, котороепри условии подачи тока нейтрализуется магнитной катушкой с противоположным полюсом, а в сочетании с мембранными пружинами на якоре они обеспечивают, в независимости от установившейся позиции, разделение без остаточных крутящих моментов. Область применения: Общее машиностроение, медицинская техника, промышленные роботы, сервоприводы.

• Combiperm 22 - это сцепление с постоянными магнитами, которое в обесточенном состоянии за счёт трения передает крутящий момент. Магнитная связь оптимизируется за счет размещения постоянных магнитов в якоре, и тем самым позволяет передавать высокий момент в небольшом пространстве. Отключение фрикционного соединения осуществляется за счет подключенния источника питания постоянного тока. При этом нейтрализуется действие силы постоянных магнитов. Область применения: промышленные роботы, медицинское оборудование.

Серия Combinorm

Приводимые в действие постоянным током тормоза и сцепления используют сконцентрированный на полюсах электромагнитный поток для соединения, разделения и удержания валов с подсоединенными к ним нагрузками. Combinorm содержит полную программу тормозов, сцеплений и комбинаций встраиваемых и подключаемых элементов для применения в машинах, сооружениях и приборах с диапазоном применения от О.5 до 5ОО Nm

• Combinorm B - самое экономичное решение для торможения и удержания грузов, для установки с встроенным фланцем и валом в машинах и устройствах. Область применения: Обработка почты, ветряные установки, дверные и затворные системы, роликовые конвейеры, обвязочные машины, балансировочные станки, сортирующие устройства.

• Combinorm K - линейка бес корпусных конструктивных элементов, разработанная для подключения и торможения вспомогательных приводов, которая благодаря пружинной якорной системе позволяет производить без зазорную передачу. Установка производится непосредственно в конструкции машины. Область применения: бумагообрабатывающее производство, прачечное оборудование, загрузочные машины.

• Combinorm C - миллионы раз испытанное в машиностроении переключаемое подключение вала, обеспечивающее простое управление включения и отключения функционирующих частей. Электромагниты с классом изоляции В и с номинальным напряжением 24 В DC создают силовой поток, распространяющийся по полюсам ротора и якоря. Область применения: Бумагоделательное производство, ветряные установки, дверные и затворные системы, системы подачи, пачковязальные устройства, сортирующие устройства.

• Combinorm T - это электромагнитные зубчатые муфты для работы в сухой или влажной среде. Крутящие моменты передаются ведущими гранями зубцов без зазора. Для передачи высоких крутящих моментов требуется меньше места в обоих направлениях. Область применения: Дверные приводы. Машины для нанесения печати. Транспортирующие ролики. Агрегатные соединения.

Серия Combibox

Это готовый для установки электромагнитный модуль сцепление-тормоз. Модульная система разработана для множества вариантов применения. Запатентованный способ установки позволяет производить дополнительные настройки воздушного зазора в уже встроенном приборе, что во много раз увеличивает срок службы элементов трения, подверженных износу. Модули (элементы), разработанные для функций включения и останова, значительно снижают потребление энергии благодаря непрерывной работе привода.

• тип 10 – с приводимыми в действие постоянным током односторонним сцеплением и тормозом для высокой частоты переключений и точного позиционирования;
• тип 09 – версия СОМВIВОX без тормоза, т.е. сцепление в отдельном корпусе для установки, например, между двигателем и передаточным механизмом;
• тип 06 – приводимый в действие отключением питания односторонний тормоз на постоянных магнитах. Эта версия отличается тем, что положение выходного вала сохраняется в без токовом состоянии. Значение номинального момента тормоза немного ниже значения номинального момента сцепления.

Серия Combitron

Управляемые модули питания для электромагнитных сцеплений и тормозов. Для электроснабжения и для переключений по стороне постоянного и переменного тока мы предлагаем однополупериодные и собранные по мостовой схеме выпрямители серии Combitron.

• Combitron 91 - выпрямители для электропитания тормозов и сцеплений. Максимальное напряжение питания 720 В АС, или переменного тока для переключения по стороне переменного или постоянного тока соответствует директиве о низком напряжении 72/231 EWG Европейского Союза. При переключении электромагнитных сцеплений и тормозов и других индуктивных потребителей постоянного тока возникают вредные электромагнитные помехи. Однополупериодный выпрямитель О2.91.О1О-CEMV ограничивает эти помехи до класса А по EN 55О11. Все другие выпрямители не оснащены функцией подавления радиопомех. Необходимо принимать это во внимание при планировании подавления помех в машинах и устройствах.

• Combitron 94 - для электроснабжения двух потребителей. Регулирование выходного тока обеспечивает постоянный магнитный поток и позволяет кратковременно получить повышенное возбуждение катушки электромагнита для сокращения времени переключения, т.е. оптимизированную точность повторения позиционирования. Основная область применения – это соединение комбинаций Сцепление-тормоз COMBIBOX и используется, когда требуется высокая частота переключений и точность позиционирования. Основная функция – это регулирование подачи тока 24 В DC для электромагнитов.

• Combitron 98 - выпрямитель для быстрого переключения с форсированием для оптимизации времени включения и отключения пружинных тормозов и электромагнитов.

Мы предлагаем вам Уверенное торможение и удержание. Мы работаем с Вами и для Вас!