Сцепление-тормоз KEB Combibox вал на входе и выходе

Combibox это готовый для установки электромагнитный модуль сцепление-тормоз вал на входе и выходе.

Модульная система разработана для множества вариантов применения. Запатентованный способ установки позволяет производить дополнительные настройки воздушного зазора в уже встроенном приборе, что во много раз увеличивает срок службы элементов трения, подверженных износу.
Модули (элементы), разработанные для функций включения  и останова, значительно снижают потребление энергии благодаря непрерывной работе привода.

Комбинации Сцепление-тормоз, типы   10 / 09 / 06

• Combibox 10 сцепление/ тормоз для высокой частоты переключений и точного позиционирования. Для достижения высокой скорости переключения эта версия может быть использована совместно с скоростным переключателем СОМВIТRОN. Номинальные моменты сцепления и тормоза идентичны.
• Combibox 09 без тормоза т.е. сцепление в отдельном корпусе для установки, например, между двигателем и передаточным механизмом.
• Combibox 06 сцепление/ приводимый в действие отключением питания  односторонний тормоз на постояннх магнитах. Эта версия отличается тем, что положение выходного вала сохраняется в безтоковом состоянии. Значение номинального момента тормоза немного ниже значения номинального момента сцепления.

Электропитание
Для работы Combibox требуется постоянное напряжение. Стандартное номинальное напряжение 24 В DC. По запросу для работы с выпрямителями могут поставляться магнитные системы с другим напряжением.
Для встроенного в тип 06 тормоза с постоянными магнитами требуется выпрямленное напряжение. Для обеспечения точного функционирования при больших колебаниях температуры, мы рекомендуем использовать катушку на напряжение постоянного тока. Для управляемого применения мы предлагаем вам трансформаторные выпрямители и электронные устройства высокоскоростного управления.

Габаритные размеры и схема сцепление-тормоз KEB Combibox

Технические данные KEB Combibox вал на входе и выходе

Данные по комлектации