Описание
Используя данный тормоз, можно обеспечить торможение вала электродвигателя любого исполнения:
- Может быть скручен с любым электродвигателем DIN c фланцем В5 ( Общепромышленные стандартные трёхфазные и однофазные);
- Двухскоростные и с энкодерами и пр.
- Крепление к электродвигателю осуществляется через фланец. Дополнительных доработок электродвигателя не требуется.
- Габаритные размеры от 71 до 225 мм (71-90 в алюминиевом корпусе) и (100-225 в чугунном корпусе).
Применяется в подъемно-транспортном оборудовании, вертикальных транспортерах и в другом оборудовании, где необходимо обеспечить удержание приводного вала от проворачивания, когда электродвигатель остановлен.
- Входное напряжение от 200 до 500 В;
- Класс изоляции обмотки катушки тормоза - F;
- Класс защиты IP66;
- Максимальная скорость до 5000 об/мин;
- Температура окружающей среды -20 С +40 С;
- Время срабатывания тормоза от 50 до 210 мс;
- Время растормаживания от 50 до 180 мс;
- Режим работы S1,S2 – 60 мин., S3 – 60%;
- Конструкция повышенной прочности.
Состоит из однодискового тормоза с двумя поверхностями трения, в составе которого есть электромагнитная катушка. Пружины сжатия создают тормозной момент посредством фрикционного сцепления. Растормаживание происходит при подаче напряжения питания на катушку электромагнитного тормоза. Регулировки зазора и периодического технического обслуживания не требуется, что упрощает эксплуатацию.
Характеристики тормоз Coel VSTD 80B5 электромагнитный внешний
Габаритные размеры тормоз Coel VSTD 80B5 электромагнитный внешний
Образец шильдика
Монтажное исполнение
