Электродвигатель BA180М12 для АВО

Электродвигатели и приводы для вентиляторов большого диаметра ВА180М12

Подшипниковый узел данных электродвигателей разработан специально под осевые вентиляторы большого диаметра, могут применяться во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок.

Для подбора электродвигатели ВА180М12 для АВО со следующими характеристиками

Стандартные базовые технические характеристики ВА180М12

Исполнение и габаритные размеры ВА180М12 для АВО.

Исполнение IM 3031, IM 3011

Взрывозащищенность

Взрывозащищенность двигателей ВА180М12 достигается за счет заключения  электрических частей во взрывонепроницаемую оболочку, которая выдерживает  давление взрыва внутри нее и исключает передачу взрыва в окружающую  взрывоопасную среду. Взрывонепроницаемость оболочки двигателя обеспечивается применением  щелевой взрывозащиты. В приложении 1  показаны сопряжения деталей (узлов),  обеспечивающих щелевую защиту.  

Взрывонепроницаемость кабельного ввода достигается уплотнением с помощью  эластичных прокладок.  
Все болты и гайки, а также токоведущие и заземляющие зажимы предохранены  от самоотвинчивания с помощью пружинных шайб. Доступ к наружным крепежным   болтам возможен только с помощью специального торцевого ключа.

Технические характеристики ВА180М12.

Средний ресурс двигателей до капитального ремонта - 30000 ч. Наработка на отказ - 23000 ч.

Температура наружных поверхностей оболочки Двигателя при нормальном режиме работы не превышает 1000С.

Между вентилятором и деталями щита, а также вентилятором и кожухом обеспечены необходимые зазоры.

Монтаж, установка и пуск.

• очистите от пыли и грязи наружные поверхности двигателя;
• проверьте целостность оболочки;
• проверьте крепежные элементы;
• проверьте уплотнение кабельного ввода и крышки коробки выводов;
• проверьте заземляющие устройства;
• проверьте вращение вала от руки (вал должен легко проворачиваться);
• измерьте сопротивление изоляции статора.

Соедините двигатель с приводным механизмом при помощи эластичной муфты, зубчатой или клиноременной передачи (двигатели на 3000 об/мин можно соединять только эластичной муфтой), обеспечив соосность соединяемых валов для исключения быстрого износа подшипников.

При насадке шкива, муфты или шестерни на вал обеспечьте упор в торец противоположного конца вала для исключения повреждения подшипников. При монтаже двигателей ВАБ (с закрытым противоположным концом вала) детали перед насадкой на вал нагрейте.

Все детали, насаживаемые на вал двигателя, отбалансируйте динамически с полушпонкой. Ввод питающего кабеля, разделку его и монтаж B коробке выводов производите в соответствии с правилами по монтажу взрывобезопасного электрооборудования. Кабель тщательно герметизируйте резиновой уплотнительной прокладкой с отверстиями, соответствующими диаметру кабеля.

Перед пуском Двигателя ВА180М12 коробку выводов закройте крышкой, болты на крышке надежно затяните. Первый кратковременный пробный пуск производите, по возможности, без нагрузки для проверки исправности механической части и правильности направления вращения. Перед пробным пуском проверьте соответствие напряжения сети напряжению, указанному на табличке двигателя, заземление двигателя, крепление к фундаменту.

Проверьте исправность подшипников. Подшипники заполнены смазкой, которую не нужно заменять и пополнять весь срок службы подшипников. Подшипники замените при наличии: сколов и трещин, раковин и глубоких  следов коррозии, надломов и сквозных трещин на сепараторе.

Проверьте сопротивление изоляции и сопротивление заземления.

Разборка и сборка ВА180М12.

• отключите двигатель и отсоедините его от питающей сети;
• отсоедините двигатель от механизма;
• снимите с рабочего конца вала полумуфту (шкив, шестерню);
• снимите кожух и вентилятор;
• отверните болты, крепящие подшипниковые щиты;
• снимите задний щит (со стороны привода) с помощью съемника;
• извлеките ротор (вместе с передним щитом) из статора так, чтобы не
• повредить лобовые части обмоток статора,и положите на подставку
•  извлеките кольцо пружинное из ступицы и снимите второй щит.

Сборку производите в порядке, обратном разборке.

Перед сборкой протрите консистентной смазкой поверхности взрывозащитных сопряжений двигателя. Помните, что наличие на них царапин, очагов коррозии, раковин и других дефектов недопустимо.

После окончания сборки вал должен свободно проворачиваться от руки.

Техническое обслуживание ВА180М12

Во время эксплуатации ведите общее наблюдение за двигателем, систематически производите технический осмотр и ремонт согласно ”Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей” (гл.3.4) И РД16.4О7-2ООО “Электрооборудование взрывозащищенное. Ремонт.”

При общем наблюдении за двигателем периодически контролируйте режим работы, нагрев, величины взрывозащитных зазоров, целостность оболочки, состояние крепежных соединений, следите за его чистотой.

Технический осмотр производите B зависимости от производственных условий, но не реже одного раза в шесть месяцев. При этом очистите двигатель от загрязнений, проверьте надежность заземления и механических креплений, контактные соединения кабеля и клеммных зажимов. Замеченные недостатки
устраните.

Текущий ремонт двигателя ВА180М12 производите одновременно с текущим ремонтом технологического оборудования, но не реже одного раза в год. При этом разберите двигатель, очистите его внутренние части, проверьте состояние всех обработанных взрывозащитных поверхностей узлов и деталей двигателя, замените смазку на
взрывозащитных и посадочных поверхностях.